Проходження гри де знаходиться nfs underground. Need for Speed ​​Underground: Поради, WIKI, Огляди

Проходження гри де знаходиться nfs underground. Need for Speed ​​Underground: Поради, WIKI, Огляди

Системні вимоги:

Процесор Pentium III або аналогічний з тактовою частотою 700 МГц або краще, 256 Мб, 2 Гб простору на CD-ROM дисковод, відеокарта з 32 Мб пам'яті, 9.0, звукова карта з підтримкою DirectX

Список автомобілів:

  1. Acura Integra Type R
  2. Acura RSX
  3. Dodge Neon (Mark I) Купе DOHC ECC 2.0
  4. Ford Focus ZX3
  5. Honda Civic Si Coupe
  6. Honda S2000
  7. Hyundai Tiburon GT RS Coupe
  8. Mazda Miata MX-5 NB
  9. Mazda RX-7
  10. Mitsubishi Eclipse GSX
  11. Mitsubishi Lancer ES
  12. Nissan 240SX
  13. Nissan 350Z
  14. Nissan Sentra SE-R Spec-V
  15. Nissan Skyline GT-R (R34)
  16. Peugeot 206 S16
  17. Subaru Impreza
  18. Toyota Celica GT-S
  19. Toyota Supra
  20. Volkswagen Golf GTi (Mark IV) 1.8T

Список музики:

01) Overseer - Doomsday
02) The Crystal Method - Born Too Slow
03) Rancid - Out of Control
04) Rob Zombie - Two-Lane Blacktop
05) BT - Kimosabe
06) Static-X - the Only
07) Element Eighty - Broken Promises
08) Asian Dub Foundation - Fortress Europe
09) Hotwire - Invisible
10) Story of the Year - And the Hero Will Drown
11) Andy Hunter - The Wonders of You
12) Junkie XL - Action Radius
13) Fuel - Quarter
14) Jerk - Sucked In
15) Fluke - Snapshot
16) Lostprophets - Ride
17) Overseer - Supermoves
18) FC Kahuna - Glitterball
19) Blindside - Swallow
20) Lil Jon & the Eastside Boyz - Get Low
21) Mystikal - Smashing the Gas (Get Faster)
22) Dilated Peoples - Who's Who
23) Nate Dogg - Keep It Coming
24) X-Ecutioners - Body Rock
25) Petey Pablo - Need For Speed
26) T.I. - 24"s

FAQ з гри Need For Speed ​​Underground
Складено сайт Community

Last Update 02.02.2006 – сайт Community

I Технічні питання
II Gameplay'ні питання.
ІІІ Корисні посилання, темки.

I Технічні питання

Q1: У мене під час гри деякі написи з'являються ієрогліфами. Як це виправити?
A1:Безперечно, погана русифікація. Щоб такого не було, треба встановити англійську версію Андерграунда.

Q2: При встановленні NFS_U на win2000 sp3 вилазила помилка I/O error. Що можна зробити?
A2:Під час встановлення NFS_U на win2000 sp3 вилазила помилка I/O error. Протестував усе залізо, перепрошив матір, не допомогло. Рішення виявилося простим до банальності ... Потрібно все зробити САМЕ В ТАКОЇ НАСЛІДНОСТІ: Встановлення win2k -> sp3 або новіше -> закидаєш дрова на матір -> встановлюєш дрова на всю перфірію -> встановлюєш DirectX9 -> І ЛИШЕ ТЕПЕР! !!
Обіцяю, про I/O error забудете назавжди!

II Gameplay'ні питання.

Q1:Де в Underground""е зберігаються сейви?
A2:Для Windows XP C:\Documents and Settings\All Users\Application Data\NFS Undeground
Для Windows 98-Me C:\Windows\User Files\NFS Underground

Q2:У певний момент проходження кар'єри не відкриваються сліди. Перегони - пише що треба набрати 2 або кілька зірок. Що робити?
A2:Встановлюй на своє авто різні модифікації типу змінюй колір спойлера, або став крутіші покришки.

Гра NEED FOR SPEED: UNDERGROUND (NFS: Underground) була випущена далекого 2003 року. І зараз її можна запустити навіть на бюджетному комп'ютері. Гра виходила на приставках Xbox, PlayStation 2 та ін. Однак найкраща графіка була на Windows. Нині дуже важко купити цю гру, але пограти у неї варто, т.к. гра була визнана світовим бестселером 2003 року та привнесла низку нововведень у жанр гонок: сюжет, єдине нічне місто та стайлінг машин. Увага, стаття періодично оновлюється, заглядайте на сайт Мудрий ГІК частіше.

Системні вимоги гри

  • Операційна система Windows XP (SP3), Windows Vista (SP2), Windows 7.
  • Процесор: від 1700 МГц.
  • Оперативна пам'ять: 256 Мб ОЗП.
  • Відеокарта: 64 Мб.
  • Звукова карта: Звуковий пристрій сумісний з DirectX® 9.0с.
  • Вільне місце на твердому диску: 2 ГБ.

Як зробити дозвіл 1920 x 1080 у Need for Speed: Underground?

Для цього в головному меню зайдіть у опціїігри, потім вибираємо пункт дисплей, тиснемо конфігурація відеокартита виставляємо необхідний Вам дозвіл. Наочно це представлено на скріншоті нижче.

Як у Need for Speed: Underground поміняти мову на російську?

Це дуже поширене питання. У нього є 2 шляхи вирішення: для оптимістів та для мазохістів.

1. Легкий шлях- знайти цю гру у видавництві компанії "Софт Клаб". Версія 1.4.0 є повністю русифікованою (текст і звук) і працює на максимальній роздільній здатності 1980 на 1080

2. Важкий шлях- якщо Ви маєте англійську версію гри, то Вам потрібен русифікатор. Без нього змінити мову на російську не вдасться. Русифікатор можна легко знайти в інтернеті, наприклад, перейшовши за цим посиланням. Цей русифікатор легко завантажити та встановити. І гра буде також повністю русифікована.

Проходження гри

Все проходження гри здійснюється у розділі "Кар'єра". Проходження пряме як стріла, лише зрідка Ви можете вибирати порядок проходження перегонів. Всього гонок у грі 112 з 111. Та після проходження гри (111 гонок) на Вас чекає особлива призова гонка.

У грі має значення лише одна валюта - гроші(оригінально, правда))). Окуляри стилювпливають отримання різних стильних плюшок наприкінці гонки. Хороші плюшки, що впливають на проходження гри Ви отримаєте тільки за проходження певних трас.

Приклади плюшок дивіться на скріншоті нижче

Всі покращення у грі можна звести до двох видів: тюнінг- покращує швидкість, розгін та керованість машини на трасі; стайлінг- Покращує зовнішній вигляд машини і впливає на швидкість набору очок стилю в кінці гонки. Якщо Ви прислухайтеся до наших порад, то зможете купити всі елементи тюнінгу та стайлінгу та мати суттєву суму грошей наприкінці гри.

У процесі гри Ви можете міняти машини, як Вам заманеться, всі покращення зберігаються, а різниця в ціні зараховується або списується з Вашого рахунку.

Перегони бувають наступних видів:

  • Кільце- їзда по колу, щоб перемогти потрібно приїхати першим на останньому колі гонки. У цій гонці легко запам'ятати повороти та складні ділянки. У міру проходження гри кількість кіл збільшуватиметься.
  • Перегони на вибуття- їзда по кільцю, але щоб перемогти потрібно НЕ бути останнім на фініші кожного кола, т.к. останній гравець вибуває з перегонів.
  • Спринт- їзда по прямій, щоб перемогти потрібно прийти до фінішу першим, або вкластися у відведений час.
  • Драг-рейсинг- їзда короткою прямою ділянкою дороги, щоб перемогти потрібно приїхати першим до фінішу. Іноді досить просто приїхати до фінішу))). Основна складність цієї гонки полягає у необхідності ручного перемикання передач та ухилення від зустрічних машин.
  • Дріфт- їзда по кільцю, щоб перемогти потрібно набрати максимальну кількість очок, перебуваючи в заметі. Докладніше про цю гонку читайте нижче.

У грі існує 2 навчальні ролики. Їх знайти неважко, головне знати, де шукати. Вони знаходяться у розділі "Швидкий заїзд". Скріншот нижче. Навчальних роликів всього 2 (Драг рейсинг та Дріфт). Щоб їх відтворити потрібно виділити відповідний пункт меню і натиснути "T" як на скріншоті нижче. У цій статті я не описуватиму речі, про які розповідається в цих відео.

Після певної кількості звичайних перегонів Ви братимете участь у турнірах. У них змагаються 4 гонщики, включаючи Вас на трьох гоночних трасах. Після кожної траси Ви отримуватимете по 8, 6, 4 або 2 очки в залежності від місця, яке Ви зайняли. Наприкінці турніру виграє гравець, у якого сума цих очок буде максимальною.

Перегони проходять лише 1 раз, Вам не можна, та й не потрібно буде по кілька разів перемагати на тих самих трасах, щоб накопичити гроші. Якщо Ви скористайтеся нижчеописаною порадою, то грошей у Вас буде достатньо.

Перед кожною гонкою Вам потрібно буде вибрати рівень складності. Від нього буде завісити грошову винагороду, яку Ви отримаєте після гонки (дивись скріншот нижче).

Тактика, що рекомендується: на початку кар'єри вибирайте максимальну складність, коли гонки стануть важкими - вибирайте середній рівень складності. Якщо на середньому рівні Ви насилу проходите траси, то наступні гонки проходите на найлегшому рівні. Така тактика дозволить Вам не тільки швидко пройти гру, але й повністю купити всі покращення на машину (див. скріншот нижче).

Як пройти дрифт у NFS: underground?

Цей тип змагання полягає в необхідності їхати під певним кутом до траси та вмінні входити в керований занос. Місце у цьому змаганні визначається кількістю одержаних очок. Система нарахування очок дуже хитра, на неї впливають такі фактори (див. скріншот нижче):

  • Швидкість автомобіля (поле 1 на скріншоті).
  • Кут занесення (поле 2).
  • Множник дрифту (поле 3), максимальний множник – 5.
  • Якщо Ви врізалися під час замету, то набрані окуляри (поле 4) згоряють.
  • Якщо успішно вийшли із заносу, то набрані окуляри (поле 4) додаються до підсумкової суми ваших очок (поле 5), за якими визначається Ваше місце у заїзді.

Множник у дріфті збільшується за рахунок набору очок за 1 занесення. Щаблі збільшення множника на початковому етапі гри: 250, 1000, 3000, 8000. тобто. щоб отримати множник "4" потрібно за одну замет набрати більше 3000 очок. Ці щаблі будуть зростати в міру проходження гри. Множник зменшується, коли Ви їдете надто повільно і обнуляєтесь, коли Ви врізаєтеся.

Поради щодо дрифту:

  • Їздіть змійкою;
  • Відпускайте газ при сильному занесенні та керованість машини збільшиться;
  • Краще загальмувати, ніж врізатися;
  • Найбільше очок стилю дають на дріфт;
  • Деякі машини дуже туго входять у замет - не використовуйте їх;
  • Найкращі машини для дріфтів: Toyota Supra, Mazda Miata MX5, Nissan Skyline R34 GTR.

Секрети NFS: underground


  • дивіться вдалину, щоб зустрічні машини побачити завчасно,
  • робіть повороти по більшому радіусу, щоб було видно більшу ділянку дороги,
  • намагайтеся не їздити зустрічною смугою, зіткнення лов-в-лоб не найприємніша подія.
  • Скорочуйте кути під час повороту, коли їсте без трафіку.
  • Машина краще розганяється на асфальті, тому швидше з'їжджайте з узбіччя, тратуарів, землі та інших не асфальтованих ділянок дороги.
  • Дивіться у дзеркало, заважайте противнику обігнати Вас. Якщо суперник стукне Вас у задній бампер, Ваша швидкість зросте, а його зменшиться. Але не захоплюйтесь, бо ризикуєте стати нетрадиційним водієм)))
  • Вивчайте трасу, її повороти та важкі ділянки. Пам'ятайте Ваш програш – це ще один крок до перемоги.
  • Закис азоту (прискорення) краще використовуйте під кінець гонки.
  • Машини, що відстають, швидко скорочують розрив, а ті, хто попереду починають їхати повільніше. Тому коли Ви сильно вирвалися вперед – не розслабляйтесь, Вас швидко наздоженуть. А коли безнадійно відстали - не впадайте у відчай, ситуація може швидко помінятися.
  • Суперники можуть Вас затарантувати. Беріть з них приклад і теж їх тараньте. Особливо це актуально в гонках 1 на 1. Таранити краще збоку в задній бампер, так що їх можна розгорнути поперек дороги, після чого суперник сильно від Вас відстане.
  • Пам'ятайте: краще скинути швидкість, аніж врізатися.
  • Машина відскакує від борта під час врізання.
  • Проходячи змагання в режимі кар'єри, Ви автоматично піднімаєтеся в рейтингу з відповідних видів гонок.
  • Найкращі машини Need for speed: Underground:

    1. Mazda Miata MX5
    2. Toyota Supra;
    3. Acura RSX для драг-рейсингу;
    4. Nissan Skyline R34 GTR.

    Список усіх машин NFS: underground

    1. Acura Integra Type R
    2. Acura RSX
    3. Dodge Neon
    4. Ford Focus ZX3
    5. Honda Civic Si Coupe
    6. Honda S2000
    7. Hyundai Tiburon GT
    8. Mazda Miata MX5
    9. Mazda RX-7
    10. Mitsubishi Eclipse GSX
    11. Mitsubishi Lancer ES
    12. Nissan 240SX
    13. Nissan 350Z
    14. Nissan Sentra SE-R Spec-V
    15. Nissan Skyline R34 GTR
    16. Peugeot 206 S16
    17. Subaru Impreza
    18. Toyota Celica GT-S
    19. Toyota Supra
    20. Volkswagen Golf GTi

    Need for Speed ​​Underground– це перша частина знаменитої гоночної серії, де розробники вирішили відійти від звичної схеми, а барвистими заміськими трасами проносяться на найвищих швидкостях суперкари. Тепер автори вирішили торкнутися романтики нічних нелегальних перегонів, де під покровом ночі відчайдушні власники прокачаного авто з'ясовують між собою, хто з них найкращий. Така популярність до екстремальних і нелегальних перегонів можна пояснити, адже буквально нещодавно екрани світових кінотеатрів просто підірвав фільм про пригоди сміливих і шляхетних гонщиків на тюнінгованих серійних автомобілях «Форсаж». Після виходу цього фільму почався фурор та повальне захоплення драг-рейсингом по всьому світу. Розробники не стали відмовляти собі в задоволенні, торкнутися хоч краєм цього альтернативного виду автомобільного спорту.

    Особливості гри

    • Крім нестандартного підходу до автопарку та кількох нових способів заїздів, розробники спробували повністю передати антураж нічних перегонів. Тут важливі як потужність і кінські сили під капотом, а й зовнішній вигляд гратиме чималу роль.
    • Якщо технічні поліпшення укладено лише у кілька основних вузлах – двигун, гальма тощо, то зовнішня складова тюнінгу авто виражена величезною кількістю поліпшень.
    • Тут є практично все – бампера та спойлери, капоти та корпуси цілком, а вибір наклейок та маркерів, якими можна прикрасити свій гоночний автомобіль просто невичерпний. Ці елементи декору, як і технічні покращення будуть відкриватися вам протягом усієї гри.
    • Не можна забувати про застосування популярного прискорювача для вуличних гоночних машин – балонів із закисом азоту, які у певний момент гонки можуть дати вам незаперечну перевагу.
    • Зловживати «азотом» не варто його обмежено і збільшується тільки з новим рівнем обладнання.

    Нові перегони

    При першому погляді на нове творіння авторів найзнаменитішої гоночної серії комп'ютерного світу можна і не впізнати старого знайомого, адже кудись зникли барвисті пейзажі та неймовірні суперкари. Тут темрява править бал - по темних міських вулицях, чинячи опір не тільки непоступливому супернику, а й нескінченному міському трафіку, на зустріч перемозі мчать сяючі неоном автомобілі, які колись були звичайними серійними і пересічними, але у вас є чудова можливість перетворити їх на . Автопарк гри просто переповнений серійними японськими авто, вони є найбільш популярними серед вуличних гонщиків як базові для побудови своїх гоночних шедеврів. Замість кількох різноманітних режимів, до яких ми вже так звикли по попередніх частинах гри, у нас в арсеналі всього один, але дуже великий режим, що включає повний набір різних змагань. Тут ми знайдемо і звичні кільцеві гонки на час або на вибуття, заїзди по прямій, дрифт і драг-рейсинг на 400 метрів, де найголовніше вчасно переключити передачу та уникати зіткнення з машинами, що проїжджають.

    Ігровий підсумок

    Не можна відразу й точно сказати, що перед нами гра серії NFS, все дуже незвично, темний антураж нічних міст, немає наворочених суперкарів, немає барвистих лісових трас та іншого, що так було властиво для серійних ігор. Довго на одному коні їхати не можна і популярність теми серед широких мас ігнорувати неможливо, тому розробники просто зобов'язані були зробити щось подібне. Крок убік був зроблений і цей крок виявився дуже рішучим, багато критиків від ігрового світу сходяться на думці, що дана новинка стане флагманом аркадних гонок на довгі роки, створивши новий жанр. Що стосується любителів Феррарі, Порше та інших суперкарів, то не за горами новинки, де міські гонки влаштовуватимуться саме на них – така природа NFS.

    Need for Speed: Underground має дуже захоплюючу і досить тривалу кар'єру. У ній вистачає різних складнощів, але сама суть досить проста.

    Ви - вуличний гонщик-початківець, якому потрібно всім довести, чого він вартий, що він здатний перемагати найсильніших суперників.

    Відповідно, щоб пройти NFS: Underground вам потрібно буде перемогти на всіх заїздах, які вам запропонують. Винятками є лише турніри, але й їх обов'язково доведеться виграти. Різниця лише в тому, що у разі турнірів не в кожній гонці обов'язково потрібно перемагати - важливо лише набрати очок більше, ніж суперники.

    Ще одна обов'язкова умова для проходження NFS: Underground – тюнінг машини. До деяких заїздів вас просто не допустять, якщо не прокачає свою машину належним чином. Як правило прокачуватися треба відразу ж, тільки-но відкрили той чи інший апдейт продуктивності. При цьому зовнішній вигляд машини за бажанням можна взагалі не чіпати, у першому "Андерграунді" він не має жодного значення, по суті.

    Ще загальні поради з водіння - на кільцевих трасах пригальмовуйте в поворотах, а потім відразу починайте газувати, пройшовши їх піковий етап. Не соромтеся таранити своїх опонентів, намагайтеся виштовхати їх із траси в якусь перешкоду – наприклад, у машини міського трафіку.

    Намагайтеся скорочувати дорогу, де це можливо. Нерідко з'являються можливості десь зрізати собі шлях, звернувши в якийсь провулок - стежте за картою і за об'єктами, що руйнуються теж, іноді короткий шлях захаращений усіляким мотлохом.

    На дріфті важливо не поспішати, але й не зволікати. Не можна торкатися бортиків траси. Чим вища швидкість, тим більше очок за занесення. Чим більший кут замету, тим більше очок. Чим довше триває занесення, тим більше очок.

    З драг-трасами все трохи простіше, важливо просто вчасно перемикати передачі, грамотно використовувати форсаж, при необхідності вишиковуватися відразу за суперником, що йде попереду, щоб вихор повітря за ним надавав вам зайве прискорення. Ну і дивіться вперед - може в самий невідповідний момент виїхати якась машина з міського трафіку або по вашій смузі може бути глухий кут прямо по курсу - не втрачайте пильність.

    У заїздах на виліт важливо просто приїжджати кожне коло не останнім. В ідеалі - схопитися за лідируючу позицію і не відпускати її до самого фінішу.

    Є й траси, які вкрай складно пройти без належної вправності. Особливо улюблена багатьма траса, яка має порядковий номер 95, а ще 102/103 (можна вибирати, якою саме її проходитиме), де аж сім кіл.

    Потрібна хороша концентрація уваги – кожне наступне коло її притуплює, а от суперники помиляються вкрай рідко. Також не найпростіший фінальний заїзд - намагайтеся виштовхати Ніссан 350Z з траси в якийсь глухий кут або в зустрічний трафік.

    Загалом, головне в Need for Speed: Underground – це стабільні перемоги у заїздах, будуть вони – гра пройде без особливих проблем.

    Як проходити гонки, гадаю, це всім зрозуміло, тому цій темі я присвячую кілька пропозицій наприкінці інструкції. Зараз розберемося із транспортом.
    Є два варіанти розвитку свого гаража, зараз опишу обидва.

    2 крок

    Варіант 1: З самого початку вам дається класна тюнінгова Nissan 350z і з нею доступні дві гонки, звичайно, неприємно читатиме повідомлення суперників, але ці дві гонки краще пройти на цій машині. До моменту проходження приблизно 40% гри з грошима на тюнінг будуть значні проблеми. Коли ви пройдете ці дві гонки вам прийде гнівне повідомлення від господині машини, що настав час її повернути, і ось тут вам доведеться вибрати свою нову машину. Спочатку вибираємо Nissan 240sx, не бійтеся витрачати гроші на тюнінг, важливий і тюнінг продуктивності, і тюнінг зовнішній, після кожної гонки ЛДА або URL буде відкриватися нова машина, на ніссані катайтеся поки не відкриється Hyundai tiburon GT v6, або якщо гонки ще не складають Проблеми, зачекайте ще, і через 3-4 машини відкриється Toyota Supra. Цю машину теж можете тюнінгувати на ваш розсуд, але кататися на ній ви будете не дуже довго, незабаром відкриються Audi TT і Nissan 350z. Skyline GT – R 32. Це найкраща машина у грі, на неї не шкодуйте грошей, якщо ви зробите їй повний тюнінг – пишаєтеся, у вас найкрутіша машина у грі. Так само, якщо ви не взяли Audi тт і дочекалися 350z, то візьміть один із трьох джипів, там немає різниці, який брати, це на ваш розсуд, для джипів передбачено спеціальний вид гонок, їх теж бажано пройти все. На Skyline пройдете всю гру до кінця, вам не буде рівних.

    3 крок

    Тепер варіант 2: З самого початку вибираєте Mazda miata MX5 і постійно в міру надходження нових деталей тюнінгуєте її і катаєтеся на ній поки не відкриється Nissan 350z, так як у вас будуть зайві гроші через малу кількість машин, то простіше буде купити джип з другого спонсора, таким чином у вас в гаражі будуть три машини, кожна з них підходить до різних типів гонок, тут пробуйте самі, катайтеся на всіх по черзі, поки не відкриєте Skyline, і так само на скайлайні добиваєте гру.

    4 крок

    Тепер щодо гонок.
    Драг рейс: до старту, коли йде відлік, тримаєте стрілку на 2-3 тисячах обертів, тоді машина рушить без пробуксовки, і набере швидкість швидше, для цього дивіться налаштування діно тюнінгу, налаштовуйте турбо і двигун для таких обертів, перемикайтеся, коли горить зелена стрілка , коли вона загориться, це залежить від того, як налаштувати двигун. Ще можна рушати з 7-8 тисяч обертів, це, як то кажуть, ідеальний старт, але це на любителя. Дрифт: Намагайтеся дрифтувати смужкою біля борту, бали будуть набиратися в кілька разів швидше, але не ударяйтеся об стіну. URL : Якщо йде дві гонки поспіль не бійтеся програти одну з них, але якщо ви виграєте одну з них, то в другій повинні прийти першим або другим, прийшовши третім ви програєте, пояснюю чому так: після кожної гонки нараховуються бали в залежності від місця яке ти зайняв, щоб виграти за підсумками всіх гонок у вас має бути балів або більше за всіх, або нарівні з першим, тоді ви виграли. Інші гонки пояснення не потребують.

    5 крок

    Тюніг діно: проведіть тюнінг для кожної гонки, такий тюнінг, який ви налаштуєте для гонки, буде дійсним лише під час цієї гонки. Отже, налаштовуйте машину для кожного типу гонок по-різному. Коли ви пройдете всю гру в режимі кар'єри, відкриються не всі деталі тюнінгу, не відкриється карбоновий кузов, він відкриється тільки в режимі вільної їзди. Якщо є питання щодо гри звертайтеся.

     

     

    Це цікаво: